Типология гостиничных предприятий - страница 14
- Подробности
- Категория: Типология гостиничных предприятий
Кемпинги располагаются вдоль шоссе в узловых пунктах - при въезде-выезде из населенного пункта, перекрещивании путей или привлекательных природных, историко-культурных, рекреационно-туристских пунктах - у гидрообъектов, на горном перевале и др.. По вместимости кемпинги рассчитаны на проживание 20 - 200 человек различных категорий туристов. Кемпинги значительных размеров чаще всего входят в структуру авто-туристских комплексов, охватывающих другие категории средств размещения и развитую естественно рекреационную базу. Например мотель-кемпинг "Ольгино", расположенный между Приморским шоссе и Финским заливом имеет круглогодичную емкость на 444 человека и сезонную - 1100 человек (кемпинг 200, палаточный городок - 250, коттеджи - 200 человек и т.д.).
Кемпинги предлагают ограниченный объем услуг, главным образом с самообслуживанием. Проживание предоставляется в летних без отопления домах из легких материалов (чаще деревянных), санузел общего типа, площадка для парка-ния автомобилей, могут предоставляться услуги просмотра теле-, видеофильмов, мини-бара, в отдельных случаях у кемпинга располагается автозаправочная станция, мастерская несложного ремонта автомобилей.
Ротель- передвижное средство размещения представлен вагоном-трейлером (англ. Trailer от Trail - тянуть) с одно-, двухместными номерами - спальными отсеками, который как прицеп движется с автомобилем. Трейлеры широко используются с конца 50-х годов XX в. в США, Великобритании, Франции с целью проведения летнего отдыха. Особенно популярно проведения отдыха на трейлерах в США, где разработаны различные виды трейлеров - от простых вагонов-прицепов к передвижным оборудованных квартир. Например, популярный тип трейлеров "Penthouse" состоит из двух отсеков с пятью спальными местами, оборудованными санузлом, газовой плитой, мебелью.
Кемпер- специально спроектирован мобильный отель на автомобильном шасси для проведения летнего отдыха. Мобильные сооружения сборного типа из легких материалов (пластмасса, фанера), традиционных материалов, транспортируемых на специальных средствах на подготовленную площадку наиболее активно проектируют с 70-х годов XX в.